Vance se reunirá com líderes de companhias aéreas à medida que a paralisação impacta a indústria da aviação

PRIMEIRO NA FOX: Outro sindicato da aviação está exigindo que os legisladores reabram o governo, enquanto o vice-presidente J.D. Vance se prepara para realizar uma mesa redonda com o secretário de Transportes, Sean Duffy, e líderes da indústria aérea na quinta-feira, à medida que aumentam os problemas de paralisação, descobriu a Fox News Digital.

A mesa redonda será realizada na Casa Branca na tarde de quinta-feira e incluirá o CEO da Airlines for America e ex-governador de New Hampshire, Chris Sununu, bem como outros líderes de companhias aéreas, disse um funcionário da Casa Branca à Fox News Digital.

De acordo com um funcionário da Casa Branca, a mesa redonda ocorreu num momento em que a “paralisação democrata” estava impactando “severamente” a indústria da aviação; Por esta altura, os controladores de tráfego aéreo tinham perdido oficialmente os seus primeiros contracheques e os sindicatos apelavam aos legisladores para que aprovassem uma resolução limpa e contínua.

A Ordem Fraternal dos Mecânicos de Aeronaves, um sindicato independente que representa os técnicos de manutenção de aeronaves e outros trabalhadores relacionados, pediu aos legisladores na quarta-feira que aprovassem uma “continuação limpa” e reabrissem o governo.

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“Em nome da Aircraft Mechanics Fraternal Association (AMFA) e de nossos 4.400 membros que representam técnicos de manutenção de aeronaves nos Estados Unidos na Alaska Airlines, Southwest Airlines, Horizon Air, Spirit Airlines e Sun Country Airlines, instamos o Congresso a encerrar a paralisação do governo aprovando uma Resolução Contínua limpa”, disse o presidente nacional da Aircraft Mechanics Fraternal Association (AMFA), Bret Oestreich, em um comunicado de imprensa divulgado na quarta-feira. ele disse.

“Apoiamos nossos irmãos e irmãs no controle de tráfego aéreo e na TSA que continuam a manter o público que voa seguro enquanto trabalham de graça”, continuou ele. “É hora de o Congresso se reunir novamente de forma bipartidária para aprovar um CR limpo e apoiar todos os homens e mulheres da aviação que contribuem para o Sistema Nacional do Espaço Aéreo mais seguro para todos nós viajarmos.”

A paralisação do governo está em curso desde 1º de outubro, quando os legisladores do Senado não conseguiram chegar a um acordo de financiamento antes da meia-noite. Desde então, a administração Trump e os republicanos culparam os democratas pela paralisação e alegaram que estavam a tentar incluir benefícios médicos financiados pelos contribuintes para imigrantes ilegais. Os democratas negaram as acusações e argumentaram que os republicanos se recusaram a negociar as exigências dos cuidados de saúde.

“Devemos acabar com esta paralisação o mais rápido possível”, disse o líder da minoria no Senado em 9 de outubro. “Cada dia que os republicanos se recusam a negociar para acabar com esta paralisação, a situação piora para os americanos e mais claro fica quem está lutando por eles.” ele disse.

Vance defendeu que os democratas são responsáveis ​​pela paralisação, inclusive em comentários que fez no evento Turning Point USA em Ole Miss na quarta-feira.

O secretário de transportes, Sean Duffy, fala ao lado do deputado Tom Emmer e do presidente da Câmara, Mike Johnson, em uma entrevista coletiva no Capitólio dos EUA em Washington, DC, em 23 de outubro. (Eric Lee/Imagens Getty)

“A realidade aqui é que há um projeto de lei muito simples que reabre o governo.

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“Com todos os republicanos em ambas as casas do Congresso, com duas exceções, sinto-me bastante confiante. Para saber Eu sou partidário. “Sei que tenho uma resposta ao lado do meu nome, mas sinto-me bem em dizer que a paralisação foi culpa dos democratas porque votamos pela abertura repetidamente”, acrescentou.

O fechamento ocorre no momento em que os americanos se preparam para viajar nos feriados de Ação de Graças e Natal; A Casa Branca disse anteriormente à Fox News Digital que estava “ameaçando arruinar as férias” à medida que a paralisação continuava.

A Airline Pilots Association, o maior sindicato de pilotos de linha aérea do mundo, também apelou aos legisladores para reabrirem o governo no início de outubro; A Southwest Airlines Pilots Association emitiu uma declaração semelhante no final de outubro, instando os legisladores a aprovar uma “Resolução Contínua limpa” e reabrir o governo federal, ao mesmo tempo que apontava para a situação dos controladores de tráfego aéreo durante a paralisação.

Aviões de passageiros aguardam na fila para decolar no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington em Arlington, Virgínia, na quarta-feira, 1º de outubro de 2025. (Bill Clark/CQ-Roll Call, Inc via Getty Images)

A paralisação abalou famílias que deveriam perder temporariamente a assistência alimentar federal; E os proprietários de pequenas empresas estão a perder milhares de milhões de dólares em financiamento apoiado pela Administração de Pequenas Empresas, e cerca de 750.000 funcionários federais foram dispensados.

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Quanto às viagens aéreas; Grandes centros como Atlanta, Chicago, Dallas e Newark, Nova Jersey, sofreram atrasos nas últimas semanas, à medida que os controladores de tráfego aéreo empregados pela Administração Federal de Aviação lidam com a escassez de pessoal.

Nick Daniels, presidente da Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo, fala em entrevista coletiva no Aeroporto LaGuardia, na cidade de Nova York, em 28 de outubro. (Michael M. Santiago/Getty Images)

Os controladores de tráfego aéreo perderam seus primeiros contracheques a partir de terça-feira.

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“Deixei claro aos nossos controladores de tráfego aéreo: eles precisam vir trabalhar. Eles fazem um trabalho realmente importante para o nosso país e precisam vir. Mas não vou mentir para ninguém para dizer que não se sentem estressados”, disse Duffy, chefe do Departamento de Transportes, em entrevista coletiva no Aeroporto LaGuardia na terça-feira. ele disse. “O facto de trabalharem e muitas vezes serem os chefes de família, serem os únicos que auferem rendimentos no seu agregado familiar, têm família e têm dificuldade em pagar as contas.”