Após um intervalo de 53 anos, Delhi conduziu na terça-feira um teste de semeadura de nuvens para chuvas artificiais na capital nacional em meio ao aumento dos níveis de poluição, mesmo que o departamento Met não tenha registrado nenhum sinal de chuva na cidade.

Foto: A aeronave decola de Kanpur, em Uttar Pradesh, para semear nuvens em Delhi Imagem: captura de vídeo ANI

O governo de Delhi, em colaboração com o IIT-Kanpur, realizou testes em partes de Delhi, incluindo Burari, North Karolbagh, Mayur Vihar e Badli, com mais exercícios planejados para os próximos dias, disse o ministro do Meio Ambiente, Manjinder Singh Sirsa.

Mais tarde, à noite, o governo afirmou num relatório que os testes de sementeira de nuvens ajudaram a reduzir as partículas em locais onde o exercício foi realizado, embora as condições não fossem ideais para tal.

O relatório informa que foram registrados dois eventos de chuva – Noida às 16h (0,1 mm de chuva) e Grande Noida às 16h (0,2 mm).

“Antes da semeadura de nuvens, os níveis de PM 2,5 em Mayur Vihar, Karolbagh e Burari eram 221, 230 e 229, respectivamente, que após a primeira semeadura caíram para 207, 206 e 203, respectivamente. Da mesma forma, os níveis de PM 10 diminuíram de 207, 720, 207, 720. Mayur Bihar, 163, 177 em Karolbagh e Burari respectivamente”, disse o relatório.

O governo disse que o teor de umidade foi inferior ao previsto pelo Departamento Meteorológico da Índia e outras agências, de 10 a 15 por cento, o que não é uma condição ideal para a semeadura de nuvens.

Os ambientalistas consideraram o teste de semeadura de nuvens uma medida de curto prazo, dizendo que pode reduzir temporariamente a poluição, mas não aborda as causas profundas da deterioração da qualidade do ar na capital.

ASSISTA ACIMA: Semeadura de nuvens em andamento em Nova Delhi.

A oposição AAP zombou da prática, chamando-a de “truque para roubar crédito do Senhor Indra (o deus da chuva)”, embora o BJP tenha saudado a medida para enfrentar a crise da poluição.

O primeiro teste foi concluído às 14h de terça-feira e, para o segundo teste, o voo decolou de Meerut por volta das 16h e concluiu o teste em uma hora.

Logo após o primeiro teste, Sirsa disse que o IIT-Kanpur opinou que poderia chover entre 15 minutos e quatro horas após o exercício.

“No entanto, as chuvas não serão fortes porque o nível de humidade foi de apenas 15 a 20 por cento”, disse o ministro.

No entanto, os dados do IMD mostraram que nenhuma chuva foi registrada em Delhi até tarde da noite.

Explicando como o exercício foi realizado, Sirsa disse que a aeronave Cessna decolou de Kanpur, acrescentando que lançou oito sinalizadores de fogo pesando de 2 a 2,5 quilos e que o teste durou meia hora.

Cada flare dura de dois a dois minutos e meio, disse ele.

“A umidade das nuvens era de 15 a 20 por cento. As chamas foram liberadas por 17 a 18 minutos”, disse Sirsa.

Segundo autoridades, durante o teste, compostos de iodeto de prata e cloreto de sódio foram liberados da aeronave para induzir chuva artificial.

Disseram que o prazo esperado para as chuvas varia de 15 minutos a 24 horas dependendo das condições climáticas e pode chover mais tarde durante a noite.

O segundo teste também foi realizado no final do dia nos arredores de Delhi e abrangeu áreas como Badli. Oito sinalizadores são disparados durante o exercício.

Nove a dez desses testes estão planejados para os próximos dias, disse Sirsa, enquanto o IMD disse que a direção do vento é norte, visando áreas abaixo dessa zona.

“Este é um grande passo dado pelo governo para reduzir a poluição. Se o teste for bem-sucedido, prepararemos um plano de longo prazo até fevereiro. Esperamos que, se for bem-sucedido, seja o primeiro passo científico na Índia para reduzir a poluição”, acrescentou.

Segundo fontes, o IIT Kanpur operou com sucesso sobre Delhi, em um corredor de cerca de 25 milhas náuticas de comprimento e quatro milhas náuticas de largura, com a maior distância entre Khekra e Burari logo ao norte.

Seis sinalizadores foram lançados na primeira rodada a uma altitude de cerca de 4.000 pés acima do nível do solo, com duração de dezoito minutos e meio. Um segundo voo decolou às 15h55, lançando oito sinalizadores a uma altitude de cerca de 5.000-6.000 pés.

Após o segundo teste, Sirsa, em uma postagem no X, disse que o avião Cessna decolou do aeroporto de Meerut com destino a Delhi e deixou nuvens em chamas em várias áreas.

A equipe do IIT-Kanpur espera bons resultados desses testes conduzidos sistematicamente, disse ele.

“Com base no sucesso destas experiências, a sementeira de nuvens será amplamente utilizada em Deli para controlar a poluição sob a liderança da ministra-chefe Rekha Gupta”, acrescentou.

O ensaio, que visa induzir chuva artificial, faz parte da estratégia mais ampla do governo de Deli para reduzir a deterioração da qualidade do ar durante os meses de inverno.

O governo realizou um voo de teste em Burari na semana passada.

No entanto, devido à humidade atmosférica inferior a 20 por cento, em oposição aos 50 por cento normalmente para a sementeira de nuvens, a precipitação não pôde ser induzida.

Historicamente, o primeiro teste de semeadura de nuvens na capital nacional foi realizado durante as monções de 1957, enquanto a segunda tentativa foi feita no início do inverno da década de 1970, de acordo com Roxy Mathew Cole, cientista climático do Instituto Indiano de Meteorologia Tropical (IITM).

Em 1972, partículas de iodeto de prata emitidas por geradores terrestres agiam como pequenos núcleos em torno dos quais a umidade se condensava para formar gotas de chuva, de acordo com um relatório do IITM.

Enquanto o governo de Delhi conduzia o exercício na terça-feira, o ambientalista Bhimlendu Jha chamou a medida de uma solução “temporária” que poderia proporcionar alívio por alguns dias.

Ele aconselhou o governo a se concentrar no combate à poluição nas bases.

“A semeadura de nuvens também afeta o solo e os corpos d’água porque produtos químicos como enxofre e iodeto são transportados para as nuvens. Além disso, esta abordagem é específica da cidade, e os poluentes dos estados vizinhos?” ele perguntou.

Entretanto, a qualidade do ar de Deli apresentou uma melhoria marginal, com um AQI de 294 (categoria ‘Ruim’) contra 301 (‘Muito Fraco’) registado no dia anterior.