O modo de direção “Mad Max” da Tesla está de volta e já está violando as regras de trânsito

O que aconteceu? A Tesla introduziu o modo “Mad Max” em seu software totalmente autônomo (supervisionado) na atualização v14.1.2. Este modo é o oposto do “modo preguiça” mais cauteloso introduzido anteriormente; Em vez disso, ele dirige mais rápido que o limite estabelecido e muda de faixa com mais frequência. Em 24 horas, os usuários relataram que o sistema girou os sinais de parada e ultrapassou o limite de 15+ mph em algumas configurações. Curiosamente, este não é um território novo para Tesla, já que um recurso semelhante existia anteriormente no Autopilot. No entanto, a empresa está a ressuscitá-los numa altura em que o seu software FSD está sob escrutínio legal e regulamentar.

Por que tanto alarido?

• Modo “Mad Max” permite Teslas Dirija mais rápido que o limite publicado e ultrapasse veículos com mais frequênciaMesmo em condições de estradas congestionadas.
• Curiosamente, o A atualização ocorre em meio a vários incidentes de homicídio culposo caso Perto do FSD.
• Os reguladores estão monitorando de perto: A NHTSA abriu recentemente uma nova investigação sobre 2,9 milhões de Teslas por violações completas de segurança ao dirigir sozinho.
• O DMV da Califórnia também está avaliando multas e uma possível suspensão de vendas, afirma Tesla enganou os consumidores sobre segurança e a autonomia do FSD

Por que é importante: A Tesla está efetivamente aumentando as apostas num momento em que o escrutínio é intenso. Ao reviver um recurso que literalmente ignora os limites de velocidade, a empresa está novamente testando até onde pode levar a inovação diante dos reguladores ou da lei.

A medida também sublinha a crescente crise de identidade da Tesla, que se encontra entre uma pioneira em automação e uma reincidente em falhas de segurança. Com os processos por homicídio culposo se acumulando e as investigações da NHTSA e DMV em andamento, Mad Max Mod pode se tornar o exemplo mais recente da abordagem de software “navegue agora, explique depois” da Tesla.

E independentemente da forma como a Tesla o comercializa, os críticos argumentam que permitir que o FSD exceda os limites estabelecidos efetivamente confunde a linha entre autonomia e imprudência. Isso é algo que pode ser difícil de defender perante seus fãs mais fiéis.

Por que eu deveria me importar? Está bem claro que o modo “Mad Max” não é apenas um truque, é uma configuração literal que permite que seu carro decida quando e como infringir as leis de trânsito. E embora Tesla chame isso de “direção forçada”, os reguladores podem chamá-lo de algo totalmente diferente: perigoso, talvez?

• Se você possui um TeslaO recurso pode fazer com que seu carro se comporte de forma mais agressiva, o que pode aumentar os riscos de seguro ou responsabilidade em caso de acidente.
• Se você mora em uma rua próximaPerceba que você está compartilhando espaço com um carro programado por design para dirigir rápido e perigoso
• Para reguladores e advogados de segurançaEsta é outra razão para reforçar os controlos sobre a autonomia “supervisionada” antes que ocorram novos incidentes.

Ok, então o que vem a seguir? Por enquanto, Tesla parece não se incomodar com a resposta. A empresa não abordou o aquecimento do controlador atualizado e o modo Mad Max está habilitado na versão mais recente do FSD v14.1.2; Porém, isso pode mudar rapidamente. Enquanto isso, Musk continua a defender o impulso da Tesla pela autonomia, argumentando que os reguladores estão a sufocar a inovação e a apelar a uma adoção mais rápida da tecnologia de condução autónoma. Ainda assim, se outro acidente relacionado ao FSD chegar às manchetes, a Tesla poderá ser forçada a fazer mais uma reversão de software ou enfrentar restrições mais duras. Uma coisa é certa: o Mad Max Mode deixou claro que a Tesla não está desacelerando em suas ideias mais ousadas, mesmo que isso signifique entrar em polêmica.