Dupla da McLaren diz que confronto no Grande Prêmio de Cingapura tem repercussões e consequências
AUSTIN (Reuters) – Os candidatos ao título da Fórmula 1 e companheiros de equipe da McLaren, Oscar Piatri e Lando Norris, falaram nesta quinta-feira sobre as “consequências” e “repercussões” do confronto no Grande Prêmio de Cingapura, sem dizer quais seriam.
Norris atacou Piastri na primeira volta da corrida. Abordando as costas do Red Bull de Max Verstappen e forçando Piastri tão longe, o furioso australiano quase bateu na parede.
Norris terminou em terceiro. com o Quarto Patriarca E agora a dupla está separada por 22 pontos faltando seis rodadas para o fim. A McLaren venceu o campeonato de construtores pelo segundo ano consecutivo.
Em conversas separadas com repórteres antes do Grande Prêmio dos Estados Unidos desta semana em Austin, ambos os pilotos disseram que o assunto foi resolvido e tratado.
“As coisas foram verificadas. E isso terá um impacto negativo sobre mim até o final da temporada. Então não é como se eu tivesse perdido alguma coisa”, disse Norris.
“O impacto em mim mesmo, mas fora isso, nossa participação e métodos competitivos são os mesmos de sempre.”
Piastri, que foi derrotado por Norris nas últimas três corridas, disse que as discussões foram muito produtivas.
“Os eventos que tivemos em Singapura não são a forma como queremos correr”, disse o australiano. “Lando é responsável por isso.”
“Finalmente sabíamos como era esperado que corressemos. E se não o fizermos, haverá consequências.”
Quando questionado sobre o que eram, Piastri respondeu que cabia à equipe dizer.
A McLaren está empenhada em manter o duelo entre seus pilotos uma luta justa. Reduzir os problemas que ocorrem e manter a política de “concorrência estrita em termos iguais, mas sem colisões” é rigorosamente respeitada.
O incidente na partida de 5 de outubro marcou a segunda vez nesta temporada que a dupla entrou em contato. Com Norris correndo para os fundos da Piastrie, no Canadá, e admitindo sua culpa.
“A equipe me considera responsável pelo que aconteceu. O que considero justo”, disse ele à televisão Sky Sports sobre os confrontos em Singapura.
“Depois avançamos na compreensão de quais seriam as repercussões para mim pessoalmente. Para evitar algo pior do que o que já aconteceu.”
Norris disse que nenhum motorista gostaria que uma colisão como essa acontecesse. O inglês corre mais risco por ser retardatário no campeonato.
Logo atrás deles estão Verstappen e o bicampeão mundial Fernando Alonso, dizendo que o holandês pode ultrapassar a vantagem de 63 pontos de Piastri para conquistar seu emocionante quinto título mundial de pilotos do ano.
O piloto da Aston Martin não previu o sucesso do tetracampeão. Mas enfatizo que se alguém pode fazer isso, essa pessoa é Verstappen.
“É difícil dizer ou prever quem pode ganhar o campeonato”, disse Alonso.
“Ambos os McLaren têm uma ligeira vantagem por causa de pontos e eu diria que está entre os dois. Mas Max é um piloto incrível. Ele é um dos melhores pilotos da história do esporte.
“Obviamente ele está lutando contra um carro superior, que é uma McLaren, mas se chegarmos à última corrida ou algo assim. E eles têm alguns pontos sólidos. Talvez durante esse tempo ele se torne a pessoa a seguir.”
Verstappen diz que está usando “corrida a corrida” e “não está realmente pensando nisso” quando questionado sobre desafiar sua posição
Enquanto isso, o órgão regulador da Fórmula 1 declarou risco de calor pela segunda corrida consecutiva no Grande Prêmio dos Estados Unidos, disse o diretor da corrida, Rui Marques, em comunicado enviado às equipes. que a previsão oficial prevê que o índice de calor será superior a 31 graus Celsius em algum momento durante o Grande Prêmio de sábado ou domingo.
Este regulamento foi introduzido pela primeira vez no Grande Prémio de Singapura devido às altas temperaturas e humidade. Foi introduzido depois que os pilotos sofreram de fadiga no Grande Prêmio do Catar de 2023 e significa que os pilotos podem usar coletes refrescantes que circulam líquido frio através de tubos para manter a temperatura corporal. ou adicionar lastro adicional ao seu veículo.
As camisas serão obrigatórias em climas quentes a partir da próxima temporada. Mas não é universalmente popular. Alguns motoristas optam por não usá-lo. Reuters, AFP
