NTSB descobre que falha de engenharia causou a explosão do submarino Titan
Por Patrick Whittle, Associated Press
PORTLAND, Maine (AP) – Um erro de engenharia levou à explosão de um submarino experimental que matou cinco pessoas a caminho dos destroços. TitânicoO Conselho Nacional de Segurança nos Transportes concluiu um relatório na quarta-feira.
O NTSB anunciou em seu relatório final a falha do casco e a explosão do submarino Titan em junho de 2023, que todos a bordo do submarino morreram instantaneamente no Oceano Atlântico Norte quando o Titan caiu. grande explosão À medida que desce naufrágio–
O relatório do NTSB culpa o projeto de engenharia defeituoso da Titan “Isso resultou na criação de um vaso de pressão composto de fibra de carbono que apresentava várias anormalidades e não atendia aos requisitos exigidos de resistência e durabilidade”. Ele também afirma que a OceanGate, proprietária do Titan, não conseguiu testar o Titan adequadamente. e sua verdadeira durabilidade é desconhecida.
O relatório também disse que Titã provavelmente teria sido encontrado mais cedo se o OceanGate tivesse seguido as diretrizes padrão para resposta a emergências. E isso vai ajudar. “Economize tempo e recursos Embora neste caso não possa ser ajudado.”
O relatório do NTSB é consistente com o da Guarda Costeira. relatório Estreou em agosto, explicando que a explosão de Titã era evitável. A Guarda Costeira estabeleceu medidas de segurança que Portão do OceanoA empresa privada, com sede no estado de Washington, tinha “deficiências críticas” e encontrou “discrepâncias significativas” entre os seus procedimentos de segurança e as práticas reais.
OceanGate suspendeu as operações em julho de 2023 e fechou. Os representantes da empresa não responderam aos pedidos de comentários na quarta-feira. Um porta-voz da empresa expressou condolências às famílias das vítimas depois que o relatório da Guarda Costeira foi divulgado em agosto.
A explosão do Titan matou o CEO da OceanGate, Stockton Rush, e levou a ações judiciais e pedidos de controles mais rígidos sobre a exploração privada em alto mar. A explosão também matou o explorador subaquático francês Paul-Henri Nargiolet, também conhecido como “Sr. Titanic”; o aventureiro inglês Hamish Harding; E dois membros de uma famosa família paquistanesa são Shahzada Dawood e seu filho Suleman Dawood.
O relatório do NTSB recomenda que a Guarda Costeira contrate um painel de especialistas para estudar submarinos e outros veículos pressurizados. para habitação humana Também recomendou que a Guarda Costeira adotasse regulamentos para veículos informados por esse estudo.
Também convocou a Guarda Costeira. A “distribuição dos resultados da pesquisa para a indústria” tem crescido nos últimos anos. À medida que a exploração com financiamento privado cresce,
O navio está viajando para o local do Titanic desde 2021. último mergulho Venha na manhã de 18 de junho de 2023, submarino Contato perdido junto com outro barco de apoio cerca de duas horas depois. E foi noticiado que à tarde o navio, o avião e o equipamento estavam atrasados. Ele foi enviado ao local cerca de 435 milhas ao sul de St. John’s. Terra Nova
A busca de sobreviventes fora do Canadá, que durou dias, ganhou as manchetes internacionais. Logo ficou claro que não haveria sobreviventes. A Guarda Costeira e outros funcionários iniciaram uma longa investigação sobre o que havia acontecido.
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