A Fox emissora lançou 4 segredos por trás do campeonato de Martin Truex Jr.

Em 2011, Regan Smith, o motorista que se voltou para usar a história da Darlington Raceway, que recebeu a primeira série de Racing de Furniture Row da NASCAR Cup, e Carl Ed -Edward, com duas horas extras, mostrando sua flexibilidade e estratégico, estratégico e estratégico. Esta vitória é um evento importante para a equipe, com ênfase em seu potencial para competir com os gigantes estabelecidos no esporte. Mas está sob a influência de um membro da tripulação na FRR que pode manter o primeiro campeonato com Martin Truex Jr.

–Somos pessoas boas em estratégias de treinamento e Cole, não focando em ter os melhores carros de longo prazo. Ele precisa de algo que seja bom e rápido quando o sol se picar. Eu reclamei o dia todo sobre isso … Então ele fez o que fez. Ele fica como ‘ao meu lado aqui, eu vou ajudá -lo. Eu sei o que aconteceu. ‘ Confio tanto nele que posso fazer isso confortavelmente, fazer minhas coisas e esperar por ele. “ Truex Jr. disse sobre Cole Pearn após sua excelente série de 2017. Mas a jornada para a vitória deste campeonato é difícil e Smith revelou o segredo. “Ele é um homem” sempre

Quais são as mudanças de liderança?

Em 2012, a Furniture Row Racing mudou muito, com um dos melhores membros da equipe do Kevin Harvick’s. Hora de felicidade Reflexões “No final do ano de 2011, acho que estava realmente correto depois que Watkins Glen, algo aconteceu e Cole realmente lançou sem ser rude da maneira que eu disse. Fiquei muito preocupado quando Cole não estava mais lá.

A saída de Coles da Furniture Row em 2011 é muito importante para a segurança de engenharia da equipe. No começo, ele se juntou à equipe como engenheiro por volta de 2010, mudando -se para a JTG Daugherty Racing em 2011, deixando o FR sem uma mente técnica importante. “Uma coisa que empurrei mais do que isso, mais do que qualquer outra coisa e fiquei inconsciente. Queremos ele aqui. Precisamos dele aqui. Não podemos fazer isso. Essa é a nossa velocidade e, em termos de papel de liderança, buscando essa velocidade. Ele é um homem–

Esta não é apenas a hora. É sobre paciência, durabilidade mental e compreensão de como empurrar a borda sem explosão. Isso leva ao reconhecimento da equipe, como Smith descreveu. “Tudo o que criamos por três anos é como se tivéssemos jogado fora e corremos muito, e eu queria dizer que era depois de Sonoma.

Quando Pern retornou à equipe em 2012, ele voltou a ser engenheiro de equipe, liderou a equipe e se tornou seu poder básico. Ao longo da temporada, bem -sucedido, técnico e consistência do emparelhamento Pern, especialmente com Martin True Junior, o ponto mais alto do seu excelente campeonato da Copa de 2017. Sob a influência do Pearn FR, mudou de uma equipe de carros escuros para se tornar um concorrente perene, provando que a mente nítida de engenharia e um forte parceiro de motorista podem alcançar na NASCAR.

Smith estava montando um cavalo para uma corrida de carros em torno dos móveis que muitas pessoas no carro NAS nunca viram. Ele descreveu a cadeia do incidente antes do declínio do momento. “2011 é um ano que de repente ‘Ok, agora aparecemos. Temos boas qualidades em todos os lugares. Somos rápidos.’ Algumas raças, não sabemos como combiná -lo para sempre e muitas dependem de mim.

Mas Smith tem outros planos, assim como Pier foi trazido de volta para controlar os danos. Depois de ser substituído pelos móveis da temporada de 2013, Smith mudou -se para o Junior Motor Sport para trabalhar em período integral na série Country (Xfinity). Drive Número 5, mas Smith ainda está agradecendo ao pian por sua ajuda.

“E lembro -me de ter uma conversa com Cole antes da competição independente e disse que seria um pouco melhor … e ele disse que era pior do que eu pensava que seria … e a primeira rodada de treinamento é muito divertida”. Ele falou

A herança de Petr mostra que a mente mais clara por trás da parede do buraco pode virar o oprimido para se tornar uma marca sustentável no carro NAS, mas para Smith, a vida mudou novamente depois que ele participou da transmissão.

Ex -NASCAR Cup Series retrospectiva de sua decisão mais difícil

Depois de pendurar o capacete, o Regan Smith, de 42 anos, mudou o equipamento para a transmissão em 2018. Seu passeio final foi com o Tommy Baldwin Racing Number 7 Racing em 2016. Em 2018, o jornalista da Fox Sports Regan Smith trouxe aos fãs diferentes. Mesmo assim, mesmo sendo próspero nesse novo papel, Smith olhou para a competição da Copa com a sensação de um negócio que não estava terminado.

Ele falou com Kevin Harvick. Ele aceitou. Vou esperar se puder ter outros fatores para jogar nessa decisão e não posso ir a lugar nenhum e é algo que não tem nada a ver com a pista e está relacionada a esse tempo. A combinação de negócios de Ginn Racing-Dei em 2007 o viu emparelhado com Mark Martin, que havia experimentado no número 01 antes de ser alterado para um período integral.

Smith explicou naquele momento. “Se eu puder dizer que ‘não, vou esperar e e não estou pronto para o copo’, farei isso no meu coração batendo … acho que o motorista sabe quando eles e quando não estão prontos.” Enquanto ele atribui importância à oportunidade de aprender com Martin, ele admitiu que entrar na Copa da Série pode fazer com que ele desperdiça um tempo valioso para personalizar suas habilidades. Hoje, como âncora de notícias, Smith usa essas lições para dar aos fãs uma perspectiva fiel e nos bastidores do NAS Car.