Os pilotos voluntários resgatam e doam depois de Helene

Os pilotos voluntários refletem um ano antes de Helene
Helene removeu o serviço celular na região, eletricidade e água. Carolinianos partem sem qualquer comunicação para obter ajuda. Nos primeiros dias, pequenos aviões de artesanato e helicópteros foram necessários para o resgate e as doações diminuem.
Asheville, NC – Um ano foi desde então Helene está arruinado por sua região Alguns dos primeiros olhos do oeste da Carolina do Norte e do céu se refletem na destruição que se segue.
Sem serviço celular e Estradas lavadasCentenas de pessoas estavam presas nas montanhas.
Al Mattress, um piloto de helicóptero com uma empresa de vôo comercial, disse que a Total Flight Solutions recebeu uma ligação de um dos clientes da empresa no início da manhã. O cliente pediu que eles controlassem um membro da família no oeste da Carolina do Norte.
A cama diz que ele está no ar o mais rápido possível. Ele foi uma das primeiras pessoas a ver o que realmente estava acontecendo na região.
“Você sabe, essa água ainda estava subindo, diz Fox.” Imediatamente após a tempestade, eu literalmente fui lá, literalmente, a palavra. “
O deslizamento de terra mata mais de 1000 pessoas e níveis no centro do Sudão em Darfur.
Entre os detritos, dois carros desmoronam um ao outro. (Fox News)
A cama serviu algumas tarefas que controlavam seus entes queridos e perceberam que a destruição era pior do que todos pensavam. Quando ele voltou ao solo, havia Tim Grant, o piloto de helicóptero Total Flight Solutions. À medida que Grant se mudou para a doação queda sem salvar tarefas, a logística de dezenas de pilotos nas próximas semanas.
Com o apoio da Marinha United Cajun, Grant diz que traz quase todos os helicópteros que podem. Todo mundo doou seu tempo, esforços e recursos para salvar as pessoas imediatamente ou deixar fundações como medicina.
A cama falou sobre as reações e discursos que ele fez com algumas pessoas que salvou com a Fox.
“Sem telefone, você sabe o telefone que eles têm até que a bateria esteja morta. Eles não sabem. Eles não podem ligar, não sabem que ninguém vem para eles.”
Grant, quando eles cuidarão de suas funções, encontrarão uma torre de telefone celular do lado de fora, ligue para uma chamada de rádio e disse: ‘Ei, onde eu estava, comprei essas pessoas e boas’.
A equipe piloto voluntária de Grant fez 25 resgates no primeiro dia e fez 30 no segundo dia após Helene. “Mas fizemos mais de 100 tarefas, apenas deixamos comida e ingredientes”, diz ele.

As pessoas andam nos destroços, perto da Carolina do Norte, Asheville, depois de Helene. (Fox News)
Os pilotos voluntários estavam trabalhando para o pôr do sol da apresentação. Grant disse que os pilotos convocaram uma noite cerca de uma hora atrás no final do dia.
Uma história se destacou para dar o máximo: “Ele (um piloto que fez um resgate) foi buscar algumas pessoas e ver que ele havia removido os braços da derrapagem da lama”.
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Também para realizar tarefas, mas deixa apenas os ingredientes – Caroliniano do Sul, Austin Lane era. Ele ouviu um grupo no Facebook, Rede Carolina AvietsReunir um grupo de voluntários piloto para doar as montanhas.
Lane sopra um plano de barão gêmeo -motor com uma capacidade de carga de 1000 libras da década de 1960, permitindo que ele voe um pouco mais do que outras aeronaves.

Este é o avião de barão da década de 1960 de um aeroporto local. (Chelsea Torres)
“Bebês recém -nascidos ou enlatados ou restrições alimentares e pessoas que recebem insulina foram entregues”.
Quando olhamos para trás, Lane admite a organização de sites de doações. Ele diz que os voluntários dos aeroportos locais carregam seu avião com materiais por apenas alguns minutos.
“Foi uma das poucas pessoas que podiam sair mais. Então estávamos fazendo de 6 a 8 viagens por dia, ou ele diz.
Grant: “Pessoas que perdoam seus materiais, pessoas, helicópteros, não importa o quê … a melhor parte”.

Um local de doação cheio de materiais para pessoas afetadas por Helene. (Cortesia: Austin Lane)
As estradas começaram a ser limpas com a ajuda dos guardas nacionais da Carolina do Norte e outros voluntários. Isso permitiu que uma organização livre voluntária e sem fins lucrativos avançasse para as áreas de sucesso mais difíceis.
O NCNG diz que a Fox tem 869 recuperação de ar e 165 é uma recuperação complexa de guindastes. “Uma recuperação complexa de levantamento é usar um guindaste para remover as pessoas de locais perigosos ou difíceis de alcançar durante um desastre ou emergência, e a situação é mais difícil do que uma recuperação normal”.
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Em geral, NCNG, Carolina do Sul, Maryland, Oklahoma, Geórgia, Flórida, Connecticut, Minnesota, Iowa, Nova York e Pensilvânia, diz ele. Os helicópteros do Exército usaram 21 CH-47 Chinooks, 7 UH-60 Blackhawks, 4 UH-72 Lakotas para 32 helicópteros.
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O NCNG também salvou 226 animais de estimação, deixou 3.638 paletas de alimentos e as trouxe com ar com 1.877 toneladas de carga.