Os serviços de correio impedem nosso suprimento na confusão da taxa tarifária

Os serviços postais em todo o mundo estão adiando a entrega de encomendas nos Estados Unidos, semeando o caos no envio global como o fim do tratamento isento de impostos para pacotes de baixo valor que começam na próxima semana.

Até 25 de agosto, o presidente Donald Trump encerrou o chamado desconto de minimis que aplicava mais de 5 milhões de parcelas que fluem para os Estados Unidos todos os dias, o que era originalmente impulsionado pelo comércio eletrônico.

Sob o novo regime, que começou com a China e Hong Kong em maio, os produtos enviados de outros países seguirão tarifas e tarifas e regras de segurança de fronteira. Mais de US $ 5 valiosos presentes verificados estarão de plantão -e os viajantes americanos ainda poderão revelar o país com US $ 200 ou menos em itens privados comprados no exterior, de acordo com a Casa Branca.

Em resposta à mudança, os crescentes serviços nacionais de correio estão quebrando o serviço nos Estados Unidos nesta semana, referindo -se à falta de clareza das autoridades dos EUA sobre como as responsabilidades serão coletadas e como enviar os dados necessários.

O Post Korea na Ásia diz que o Air Parcel e alguns EXPRESS Mail pararão de receber serviços de email nos Estados Unidos, a partir de terça -feira, mantendo os serviços premium, operados por correios privados, estão disponíveis sujeitos a imposto alfandegário.

Da mesma forma, o Singapore Singpost suspenderá os serviços padrão para remessa comercial nos Estados Unidos a partir de segunda -feira, os Serviços Internacionais Express e Diretos do Speedpost estão disponíveis para varejistas e clientes corporativos, respectivamente.

O Japão alertou sobre o possível atraso ou reembolso, devido a alterações, as autoridades prometeram compartilhar mais informações quando disponíveis.

Os Serviços Postais Europeus ajustaram a luz das mudanças, incluindo várias remessas suspensas. Tanto a carreira no correio da Noruega quanto a Finlândia dizem que suas paradas começam no sábado.

“As tarifas devem ser pagas antes de enviar produtos para os Estados Unidos”, disse o Mel Service Posty da Finlândia em seu site. “O processo de pagamento de tarifas dos EUA ainda não foi fornecido sobre como o processo de pagamento do pagamento. Pós -operadores de diferentes países estão atualmente faltando o sistema para coletar as tarifas necessárias”.

A República Tcheca encerrou as parcelas nos Estados Unidos, enquanto se referiu às mudanças austríacas do post -fornecedor, deixará de aceitá -las após 25 de agosto. A incerteza regulatória é relatada como uma pausa na Bélgica a partir de sexta -feira.

O Royal Mail do Reino Unido planeja uma breve suspensão na próxima semana para implementar um sistema revisado para cumprir os novos deveres impostos.

O Australia Post adiou temporariamente sua oferta de serviços de trânsito – um pequeno número de países terceiros enviados aos Estados Unidos pela Austrália, confirmou um porta -voz. No entanto, a distribuição direta regular entre os dois países não será afetada.

A Casa Branca e o CBP não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.

Essas barreiras de serviço destacam o efeito do terremoto do desconto de minimis de Trump e o impacto do terremoto de ansiedade que inundará a nova economia nos Estados Unidos – especialmente da China – dos EUA.

A política duradoura de Washington permitiu que as parcelas de baixo valor fluíssem para os Estados Unidos nos Estados Unidos com pouca barreira ou supervisão, impulsionada pelos consumidores para acordos e velocidade. A Casa Branca afirmou que foi torturada para evitar tarifas e evitar funis ilegais de drogas.

Agora, serviços postais, fornecedores on -line, clientes e empresas de navegação estão tentando adquirir o processo caro e complexo para aderir às regras dos EUA com pouca direção das agências federais.

Kate Moth, diretora executiva do International Millars Advisory Group, representando o setor internacional de correspondência e transporte internacional dos EUA, disse: “É uma preocupação real que Dominos esteja em declínio e haverá um efeito ripado em que mais postagens declarem que adiarão o pacote nos Estados Unidos”.

Uma vez que a concessão terminar, Trump avaliará a tarifa sobre as importações dos EUA impulsionadas pelo correio com base na taxa de dever da fonte de país imposta por Trump. Como alternativa, os pacotes enviados através de postagens internacionais podem ser avaliados com taxas fixas temporárias por US $ 80 a US $ 200 por item, mas apenas nos próximos seis meses.

O CBP descrito em 15 de agosto no Boletim revelou como a taxa fixa seria calculada, em conjunto com as taxas tarifárias dos países. A empresa também deu algumas instruções adicionais para os remetentes na quinta -feira, quando emitiu um certificado para certificar e pagar às duas empresas em nome da carreira internacional do Mail.

“Foi obviamente recebido”, disse Moth, “mas ainda é ansiedade que somos apenas uma semana e temos apenas os dois primeiros aprovados”.

Os resultados também estão se expandindo além da carreira de correio. A partir de 25 de agosto, o mercado on -line da ATC Inc., de acordo com seu site, a Austrália, o Canadá e o Reino Unido planejaram suspender seus serviços de rótulos de remessa para serviços nacionais de correio.

A empresa sugeriu que os remetentes usam carreira com serviços em lugares que são o United Parcel Service Inc. antes de chegarem aos EUA. E uso permitindo pagar responsabilidades como a FedEx Corporation

A FedEx diz que continua a receber e transportar remessa para os Estados Unidos e não é afetado pela decisão dos operadores postais. A UPS não teve comentário imediato. O Serviço Postal dos EUA não respondeu imediatamente a nenhum pedido de comentário.

Com a ajuda de Kali Lapara, Kate Sullivan, Ben Westcoat, Heisu Lee, Maho Namebu, Andrea Tan e Heidi Taksdal Squasesth.

Este artigo foi gerado a partir de um feed automatizado de agências de notícias sem a mudança no texto.