Carros luxuosos feitos da Inglaterra dos estábulos de Aston Martin e Mini podem ser cerca de 25 % mais baratos para os índios, após a nova estrutura tributária dos acordos econômicos e comerciais abrangentes indianos-britânicos.
De acordo com este Contrato, o Imposto sobre Importação de Motores de Combustão Interna (ICE) será reduzido em 30 a 50 % no primeiro ano de operação, com benefícios limitados em 20.000 veículos e, após 15 anos, eles se tornarão 10 %, com 15.000 cotas para importar carros de gelo, fora do colocado e aumentarão para 40-95 % no primeiro ano e aumentaram para 45-50. Porcentagem a partir do décimo ano
Em 2016, o valor do CIF (custo e transporte de seguro) do Mini Cooper S, o modelo padrão de hatchback, é um popular US $ 17.682 quando importado para a Índia em outubro, de acordo com informações da plataforma de inteligência em 2016. O preço de varejo é de cerca de 23.000 dólares nos Estados Unidos, sugerindo mais de 5.000 dólares. US $ 30.000 (26 milhões de buracos em 2025) lá.
Na Índia, o modelo básico do carro começa a partir de aproximadamente 45 mil e mil mil mil no momento, porque atualmente é de aproximadamente 70 % das 13,5 centenas de mil rúpias desses CIFs do mini cooper que importou para a Índia do Reino Unido atualmente pode ser de cerca de 21 cem mil (US $ 24.000).
Portanto, a nova taxa de imposto é facilitada pela CETA que está chutando as tarefas mini cooper. Pode ser reduzido a partir do presente 70 % entre 30-50 % em 30 %. O preço pode ser de 27,3 centenas de mil buracos. Descontado com os atuais Rs 45 Hines Mil, o que é quase 40 % em 50 %. O carro pode custar 31,5 mil mil.
Da mesma forma, em 2016, o Aston Martin Vanquish foi importado na Índia com um valor de CIF em US $ 214.607, de acordo com as informações disponíveis com uma plataforma comercial e, naquele ano, cerca de US $ 290.000, ajustando as mudanças de moeda e alguns do CIF atual.
Atualmente, veículos de varejo na Índia ao preço de 8,85 milhões de rúpias, e entende -se que atraia pelo menos 100 % nas tarefas aduaneiras, com aproximadamente 4,5 milhões de rúpias. Quando essa função diminui para 50 %, o que pode reduzir o preço do adesivo do carro em Rs 6,7 Croore, o que é cerca de 24 % mais barato.
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É necessário registrar que esses cálculos aproximados não explicam as flutuações das necessidades ou o custo da fabricação da Companhia, as diferenças de moeda e inflação, Aston Martin e BMW (a empresa mãe do Mini) não responde à solicitação imediatamente.
Atualmente, as taxas de imposto de importação indianas para veículos de passageiros são de 70 a 110 %, enquanto o caminhão é de 40 %. Os executivos industriais disseram que a cota de importação foi usada para evitar importações repentinas e proteger a indústria automotiva da Índia.
Reduzindo as tarefas de 16 a 56 % durante o período de até 5 anos para o veículo de gelo até 2.500 cc (diesel)/3000 cc (óleo) e 80 % até 100 % na faixa de 5 anos para o veículo de gelo mais de 2.500 cc (diesel)/3000 cc.
Para veículos elétricos (VEs), híbrido e carro que utilizam combustíveis de hidrogênio, os impostos foram eliminados para unidades que custam menos de 40.000 libras (custos de seguro e valores de transporte). Sem poluição, o preço é entre 40.000 e 80.000 libras, o imposto será reduzido para 50 % e a quinze cota fará 10 % e 2.000, respectivamente.
