Segunda -feira, 21 de julho de 2025
Cortesia:- O site oficial da Alaska Airlines
Por exemplo, todos os vôos são aterrados pela Alaska Airlines – e não, não é uma broca. Surpreendentemente, os acordos críticos da companhia aérea foram esmagados por uma razão surpreendente, que foi fechada na onda de ondas do desemprego dos aeroportos nacionais. Era uma faísca no monitor e depois estava escuro. Agora, o Voyager está marchando, a violação está brilhando e as perguntas estão viajando mais rápido do que qualquer aeronave no céu.
A frase ‘Alaska Airlines, todos os vôos, conflitos e de repente dos sistemas acrescentou significado. Mas qual foi a verdadeira razão para o desligamento? Erros do sistema, cybertacks ou simplesmente rachaduras no envelhecimento do estresse tecnológico?
Histórias de terminais carregados, sonhos quebrados e voos cancelados são dominados pela cobertura de notícias, a história por trás da tela é ainda maior. Não se trata apenas da aeronave, mas também da insegurança digital mais profunda nas viagens contemporâneas. Leia o que você encontrou é mudar completamente a maneira como você voa.
Apoio no voo: o que aconteceu com a Alaska Airlines?
A Alaska Airlines teve que montar todos os vôos em todo o país quando o conflito de TI fez seus sistemas internos nos Estados Unidos e além do pesadelo de uma viagem. O desligamento na terça-feira foi o último pesadelo da companhia aérea-e no início da manhã, quando os aeroportos geralmente estão em todo o modo acelerador e enviam os passageiros a caminho.
A companhia aérea disse que a companhia aérea disse que o software de planejamento de aeronaves, sistemas de portão e sistemas de comunicação interna foram todos reduzidos, disse a companhia aérea. Isso resultou em atrasos, longas filas e costa até a costa.
À tarde, houve mais de 1.200 atrasos ou aeronaves canceladas. Como não há backup operacional, a Alaska Airlines foi forçada a aterrar todos os voos até que o problema fosse resolvido.
Fato: o que sabemos sobre o conflito da polícia de Nova York na sexta -feira
A causa precisa do conflito ainda não foi oficialmente confirmada, mas os relatórios preliminares apontam para a falha da infraestrutura de dados interna da companhia aérea. Inclui o equipamento responsável por:
- A equipe de programação e piloto
- Saída do coordenador e chega
- Controle de tráfego aéreo e serviços relacionados ao aerodrom
Alguns suspeitos internos que uma atualização regular do sistema piorou. Outros sugeriram que poderia ser um cybertack, embora as companhias aéreas não tivessem confirmado publicamente nenhum ataque de segurança.
A FAA e o Departamento de Transportes (DOT) foram notificados e estamos em contato próximo com eles sobre isso.
Impacto sobre os viajantes: terricação em todo o país
Milhares de passageiros ficaram presos de Seattle a San Diego. Os terminais foram preenchidos, os quadros de partida estavam brilhando em vermelho com a palavra “cancelados” e os clientes decepcionados entraram nas mídias sociais.
Outros se arrependeram de perder conexões, entrevistas de emprego e uma importante reunião familiar. E para alguns, a interrupção foi exatamente o quanto as companhias aéreas dependem da tecnologia ininterrupta – e sem ela, havia um lembrete de quão frágeis tudo poderia ser.
Efeitos de ondulação: outras companhias aéreas e aeroportos respondem a
Da mesma forma, o DJ provavelmente estava levando -o no queixo ou dando -o, como ele fez no encantamento debaixo do mar – mas as companhias aéreas e os aeroportos que o organizaram na turnê estavam rapidamente à sua distância.
- Outras companhias aéreas chegaram à última solicitação de ingressos para minutos de passageiros presos.
- A equipe de terras do aeroporto foi superada e tentou ajudar informações atualizadas sobre o que estava acontecendo.
- Os sistemas de bagagem não foram protegidos dos inconvenientes vistos pela seção transversal dos voos, causando perdidos ou atrasados na bagagem.
- As companhias aéreas como Delta e United fizeram declarações de que seus próprios sistemas não foram afetados, mas deram alguma flexibilidade em busca de uma rota separada de viajantes.
Proteção: foi o CyberTack?
Assim que o fracasso do sistema de TI se espalhou pelo país, surgiu a pergunta óbvia: foi um hack?
Embora a Alaska Airlines não esteja confirmada por causa de qualquer violação, os especialistas em segurança dizem que os sistemas existentes existentes continuam sendo uma meta lucrativa para os hackers. Ataque (DOS) Infiltração para negar o Serviço de Ranswear (DOS), nenhum dos transporte importante pode ser seguro.
Não há nada de novo no FBI e DHS, não há um novo alerta ou alerta ao Departamento de Segurança do FBI ou Homeland, mas a investigação provavelmente ainda está em andamento.
Recuperação: Quando os voos podem começar de novo?
À tarde, a Alaska Airlines diz que está trabalhando com urgência para restaurar atividades com a equipe de TI e os fornecedores de terceiros. Os engenheiros são considerados engenheiros escalfados dentro e fora da empresa de trabalho.
A companhia aérea iniciou um processo lento de reiniciar seu sistema após a noite, mas é improvável que os horários de todo o voo se recuperassem até o dia seguinte.
Segundo especialistas, o problema não é apenas reiniciar sistemas – mas toda a rede é re -equilibrada. Ele deixou os aviões para longe do local, onde as equipes não devem ficar e o livro de passageiros que sobrecarregou a equipe de apoio.
Direitos do cliente: o que os viajantes precisam saber
O que fazer aqui se você perder energia:
- Reivindicar um reembolso ou reembolso completo – e ambos devem ser homenageados pela Alaska Airlines.
- Registre suas despesas – salve os recebimentos para viajar, comida e tendo.
- Verifique se você tiver alguma apólice, registre uma reclamação o mais rápido possível.
- Fique de olho nos canais de companhias aéreas – SMS, email e atualizações de mídia social estão sendo usadas para se comunicar.
A companhia aérea dos EUA também emitiu um lembrete sobre o que os passageiros do departamento de transporte têm seus direitos de acordo com o painel de atendimento ao cliente.
Resposta pública: simpatia, frustração e medo
Foram as reações mistas do público. Alguns passageiros de colegas se sentem mal pela companhia aérea – os problemas técnicos ocorrem, não é? – Mas outros estão chateados com a falta de preparação.
E as hashtags como o serviço X, o Alaskdown e as tendências do GroundBiteCh por várias horas.
Enquanto isso, de todas as companhias aéreas ao conselho, há um pedido de regulamentação governamental para fazer melhores reivindicações de planos de recuperação residencial e de desastres.
Fotos grandes: chame para acordar para aeronaves
Essa situação se estende além das companhias aéreas do Alasca. Esta é uma chamada barulhenta para toda a indústria aérea. As companhias aéreas se encontram em um mundo digital em primeiro lugar, onde o tempo em poucos minutos pode ser tão destrutivo quanto os cabos que os cabos são lentos e mais públicos.
Os especialistas recomendam:
- Testes de ‘caos’ de rotina de sistemas importantes
- Infraestrutura de backup desnecessária
- Monitoramento em tempo real com falha automatizada de segurança
A Alaska Airlines não está apenas desatualizada, mas seus investidores e controladores de estratégia de TI de longo prazo são monitorados da mesma forma.
Conclusão: Hoje é a fundação, mas o que acontecerá amanhã?
A fama de serviço e confiabilidade do Alasca é bastante forte para a Alaska Airlines. É o colapso e o aterramento de todos os vôos, mas retirou uma sombra que não será extinta a qualquer momento. A confiança pública frágil e dura agora depende da transparência, responsabilidade e recuperação técnica.
O software não faz apenas parte do sistema na era da viagem digital. Este é o sistema. E quando eles falham, o mesmo acontece com a passagem.
