O relacionamento de Kyle Busch e Dover é qualquer coisa, mas pode ser previsto para o motorista que venceu o vencedor, não uma vez, não duas vezes. Mas três vezes em Monster Mile, a reputação do governo apenas conta apenas metade da história. Nos últimos anos, Busch se viu na espessura da ação repetidamente.

Mas perguntou -lhe sobre o Dover e uma unidade pular na frente e no meio: perseguir o cabo até o final do carro número 5, preso com o para -choque traseiro de Jimmie Johnson em uma luta generalizada em ocasiões e restrições. A adrenalina crua daquele dia ainda estava clara e mudou a maneira como ele lidou com a vitória e a perda na pista que atraiu o destino com a mesma generosidade. É um lugar que apenas o motorista mais nítido e apenas sobrevive.

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A Batalha de Jimmy Johnson e a Ordem foi concluída.

Kyle Busch na última sessão de mídia Antes do fim de semana, Dover não deu um soco ao refletir sua história caótica em Monster Mile. “Posso ousar dizer que ganhei muitas músicas e há muitos DNFs em muitas faixas”. Busch aceita francamente o contexto do personagem “Party ou Starry” que o obedece aqui e em outros lugares. Dover para Busch mostra danos e luta contra uma montadora em um ótimo nível.

A narrativa de Kyle Busch mudou claramente, enquanto ele se lembra de que um dos pontos mais notáveis de Domemie Johnson, seu incrível Jimmie Johnson, ganhando os olhos e ordens das reflexões em seus ouvidos de rádio. “Lembro -me de que estava perto de cinco carros e terminei segundos para Jimmy Johnson até a ponta dele. Você sabe que ele o deixou e o deixou vencer a competição?” Busch disse que tecendo a competição da época com os fatos difíceis das corridas dentro da equipe da usina.

Através da IMAGO

Para os agricultores do agricultor, o luta contra Johnson foi inscrito como um dos duelos de Dover Busch perto o suficiente para desafiar. Mas dirigido do topo para poder lutar de volta à luta, com certeza se tornará um corredor corredor, ele não tem vergonha de identificar como é difícil esculpir o sucesso no feito, independentemente do prêmio –Foi um ótimo caminho para mim ao longo dos anos … foi realmente um desafio. Busch continua a admitir que mesmo as habilidades e as mais preparadas podem se encontrar na misericórdia do monstro.

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A história do Dover desenvolvido de Busch

Enquanto a história da perseguição de Johnson, Dodower se tornou um ponto de referência no catálogo do tempo profissional do atual Busch, concentrando -se em seu seguimento atual, refletindo a inteligência recebida e a coragem estatística. Atualmente, Busch é um motorista de recompensa com os três conjuntos da Victory Series, os cinco primeiros, os 14 primeiros e os 10 principais números que se concentram nos números longos. Mas ainda ajustando continuamente

Mas Dover ainda não consegue adivinhar tanto na vitória quanto na derrota da voz de Kyle Busch também é humilde: “Eu acho que é muito difícil vencer a competição de boa fé … você só quer vencer a competição”. Ele reflete o raro e o valor da vitória hoje, mesmo para motoristas que foram decorados como ele. A miséria mecânica do ano passado enfatizou a natureza do cabo duas vezes. As fortes desempenhos de Busch são frequentemente levantadas pelo fracasso da coincidência, desde o problema da vibração do motor até a redução do sistema de acionamento, que reforça a linha entre glória e desgosto.

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Agora, enquanto a posição ilegal aumentou urgentemente, ele admitiu que a pontuação de luta de decisões estratégicas todas as vezes “Claramente, você está assistindo toda semana … os resultados são importantes, a capacidade de receber pontos no palco e toda a capacidade de receber um bom ponto é igual às pontuações mais altas”. Bush explica antes de inclinar Dover novamente, que enfatiza a perspectiva moderna que combina a paciência do veterano e a capacidade de competir no começo.

É importante. A viagem dos negócios de Busch ainda é determinada pela ponta afiada e pela pressão única das corridas. A usina é uma prova dos combates que ele lutou com monstros e rivais como Jimmy Johnson. Quando ele avançou, sua memória era sobre as ordens perdidas da equipe de que Dover continuou a definir o formato da próxima bandeira do xadrez no concreto mais perdoador do carro NAS.

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