Ty Dillon fez seu desejo por um confronto de um milhão de dólares, porque o desafio do suporte da NASCAR se intensificou.

“Fiquei um pouco chocado.“Ty Dillon disse sobre sua emocionante estratégia sobre Alex Bowman, do Hendrick Motorsports, que Sonoma conquistou o ingresso nos últimos quatro desafios da NASCAR nesta temporada.

Agora, todos os olhos estão no Dowlon que Dilon revelou não apenas, mas seu plano de jogo para milhas de concreto, mas ainda quem ele espera enfrentar se ele atingir o último milhão de dólares

Ty Dillon e Co. prontos para fazer tudo.

Quando a NASCAR lançou o desafio da temporada em 2025, prometeu a emoção durante o meio da competição de cinco, uma competição e um milhão legal na linha. O que aconteceu não é apenas mais uma competição. Tornou -se uma prova da estrela em ascensão em Ty Dillon. O número de sementes 32 imediatamente se tornou uma forças. Depois de um triplo na competição, ele sobreviveu ao erro de Atlanta, a fim de trazê -lo para Denny Hamlin através do caos de Chicago para derrubar Kezelo Slosey no desafio e depois enviar seu movimento mais corajoso.

De repente, Dilon não apenas, mas competirá, ele está interessado na equipe como a Kaulig Racing, geralmente é enterrada ou tomando banho de sol no gás. A corrida de Dilon fez dele uma manchete no verão, mostrando que sua equipe e sua equipe têm a capacidade de abrir e fora da rota. Antes da competição Doctor Lonna, seus pensamentos que entrarão no Dover e em outros lugares.

Quando perguntado se alguém deve esperar ir com John Hunter e a oportunidade de enfrentar Ty Gibbs ou Tyler Redick, Dillon está confiante em sua resposta. “Eu me sinto bem com todos, você sabe. Sinto que matamos o gigante, então você sabe o quanto eles caem. Dilon disse sobre o Rubbin, que é uma competição.

Ty Dillon participou do desafio da temporada, subiu continuamente no conselho do líder e mostrou as estatísticas da temporada. Em Atlanta, ele atrapalha o impressionante oitavo. Na competição da Chicago Road, ele atravessou a 20ª linha; E então, Sonoma, ele conduziu uma estratégia corajosa para o 17º lugar. Para os desafios, ele geralmente se enredo nos anos 30 e agradece parte dos 10 melhores em Atlanta e dessas corridas fortes. Ele subiu de 32 para 32 no campeonato. É uma melhoria distinta que não é apenas, mas pode estar confiante de que apenas seu desempenho, mas também ajuda o momento de sua temporada

Nesta situação, é normal que a equipe mude sua filosofia. No entanto, sobre isso, Tidillon continuou. Nossa equipe não é. Não falamos sobre a competição durante a temporada antes da competição ou durante a semana ou como podemos superar esse carro?

Além disso, a personalidade se tornou um grande componente do que faz com que o desafio do TY trabalhe no topo de Dillon e Richard Childress. O sobrinho de Ty provou ser um grande ator em sua competição, que faz parte do crédito a um torpedo, que ainda é descartado. Mas uma coisa que ele não esquece é mostrar gratidão à sua equipe.

E então foi uma parte divertida de um torpedo divertido para John Hunter Nemechek. As aranhas têm um osso engraçado e tentam reagir de Dilon. Ele recomenda essas coisas:

• “John Hunter não verá esse cheque.”
• “John caçando é o segundo”
• E sendo a pessoa mais brutal: “Instalando no Dover porque fui dobrado por você, Dover e (Bleep). Você deixa um milhão de dólares”.

E enquanto os pilotos de corrida de Kaulig riram com um bom espírito, ele deixou claro que ele disse “Acho que a última pessoa me fará não aparecer no indie em milhões de dólares. Mas eu gosto da primeira pessoa – pode percorrer duas maneiras. Você sabe? Ele está do lado mais curto, então não sei se ele pode ver o cheque ou não. Mas veremos homens”.

John Hunter, o piloto número 42 Toyota do Legacy Motor Club, foi apoiado no 22º classificação entre os 10 primeiros, os 10 primeiros e uma das cinco a 20 corridas, o ex -campeão do Xfinity, 11 vezes e 13 vitórias em caminhões. Mas não pode vencer e agora, quando Tai continuou a encontrá -lo, será o confronto do momento e do sangue, ambos fome, ambos talentosos, e ambos estabeleceram uma meta para milhões de dólares.

Mas o mais importante é que, quando o RCR passou a mudança, Ty lhe deu a oportunidade de se sentar na equipe de corrida de seu avô.

Ty Dillon se abriu sobre trabalhar com uma equipe que acreditava nele.

A recuperação de Ty Dillon, no ano de 2025, conectou -se à cultura que Kaulig Racing, o ambiente da equipe que permite que ele e sua equipe sejam seus e o proprietário. Embora a consistência ainda seja alvo do tempo, como quase vencer sua competição em duelo em Daytona e puxar a estratégia grossa de que Phoenix atua como evidência de que Dilon ainda pode lutar ao receber a ferramenta. Sua partida no desafio nessa temporada expandiu o incêndio de que a competição mudou a competição comum para um tempo especificado.

Ele continuou “Na verdade, cada uma dessas corridas, eu tento chegar a elas com clareza possível, é impossível pensar na competição de um homem na competição na temporada. Apenas tente ter o melhor dia”.

Na década passada, Dilon foi visto como parte da próxima geração de carro NAS, com o nome, como Chase Elliott e Ryan Blaney, mas seu lançamento com a falta de potência de Germain Racing para combinar com sua capacidade e depois da equipe dobrável em 2020, Dillon se tornou um viajante. Ao longo dos anos, a perda estava cheia de firmeza mental com Dilon, até conversando com o público sobre suas dificuldades pessoais que ele teve que suportar enquanto tentava flutuar.

Tudo mudou no ano de 2024 com a redefinição. O Kaulig começou com as corridas selecionadas e a série de campanhas de caminhões completos. Dillon percebe que o dispositivo é melhor do que ele está dirigindo há muitos anos. Em seguida, ele se transformou em sua Copa completa em 2025, mas agora ele se lembra de que a melhor oportunidade em sua carreira. Ele mostrou orgulho de sua equipe dizendo “Eu fui divertido novamente em fazer parte da equipe que me senti verdadeiramente confiante em mim, e minha capacidade era construir a confiança que eu tinha quando estava com a equipe número 1 para lutar contra o que havia passado e comecei a construir confiança.