Há um mês, o presidente Trump anunciou que forçaria as tarifas nas importações do Canadá e do México antes de chegar ao último contrato instantâneo por 30 dias.
Nesta semana, depois que o mercado se rebelou quando as tarifas ocorreram, o presidente Trump os derrotou por um mês para as montadoras.
E na quinta -feira, ele estava mais isento de muitos outros produtos importados norte e sul, depois que o intenso lobby do grupo de negócios alertou sobre o aumento de preços.
O presidente Trump se afastou no mês passado, impondo uma tarifa de limpeza às importações entre o Canadá e o México e atrasado pela última transação instantânea.
“Vai”.
Apesar da alegação de que o “tarifa” do presidente Trump é uma de suas palavras favoritas, Waffling for Import Tarifas reflete a realidade de que um imposto de renda acentuado não é um antídoto para todas as questões políticas enfrentadas pelo Estado.
Os consultores econômicos de Trump continuam afirmando que as tarifas fazem parte de uma ampla agenda que não danificará a economia. Mas atrasos e brechas mostram que a economia está começando a levar a tarifa muito longe quando a economia demonstrou sinais de tensão e os consumidores ainda estão sem inflação.
O próprio presidente Trump começou a admitir. Trump disse na sexta -feira que “alguns distúrbios e algumas interrupções”.
Eswar Prasad, professor de política comercial da Universidade de Cornell, disse: “O charme das tarifas como uma ferramenta forte para alcançar metas econômicas e designadas está aumentando em comparação com a dura realidade de que as tarifas podem causar produção e fornecimento domésticos para interromper a produção e o fornecimento domésticos.
“Trump é forçado a reconhecer que as tarifas têm efeitos colaterais significativos não apenas em parceiros comerciais dos EUA, mas também nos mercados de economia e financeiro dos EUA”.
O mercado de ações dos EUA liderou uma das piores semanas em alguns meses de sexta -feira, após uma série de tonturas nas tarifas da Casa Branca. O S&P 500 perdeu três semanas consecutivas e a pior semana após setembro.
Apesar do sólido nível de emprego na sexta -feira, nas últimas semanas, outros indicadores econômicos sobre consumidores e confiança de negócios foram abalados pelo medo de alimentar tarifas e combustível na inflação.
Os economistas da Goldman Sachs atualizaram as previsões de crescimento econômico na sexta -feira, ainda esperam altas tarifas e afetarão o crescimento. Trump disse repetidamente que mais tarifas estão em andamento, apesar de sua última suspensão.
Os economistas disseram: “É provável que atinja o PIB mais fortemente através do impacto nos impostos sobre a receita descartável e as despesas do consumidor, e o impacto nas condições financeiras e no impacto na incerteza dos negócios.
Jerome H. Powell, presidente do Federal Reserve Bank, sugeriu que as tarifas atingissem varejistas e consumidores, bem como exportadores e importadores na sexta -feira.
Em geral, o banco central tende a aumentar ou não reagir devido a um aumento de um tempo nas tarifas, mas Powell sugere que uma série de choques pode garantir uma resposta diferente.
Além disso, a influência de suas decisões é que a inflação ainda é maior que a meta de 2 % do Fed após o preço subir após a doença infecciosa. Dada essa incerteza, Powell disse que o Fed não se apressou em alterar as taxas de juros, de 4,25 %para 4,5 %.
O presidente Trump deve promulgar tarifas mútuas sobre as importações de países ao redor do mundo em 2 de abril. Ele já impôs uma tarifa de 20 %a todas as importações chinesas e sugeriu que os produtos da União Europeia sejam os próximos.
O governo Trump recebeu posições significativas da indústria nesta semana. Agricultores, fabricantes de metal e empresas têxteis protestaram. Na terça -feira, os executivos da General Motors, Stellantis e Ford disseram a Trump na reunião, para Trump que eles beneficiariam Trump pagando bilhões de novos custos por carros e peças no Canadá e no México.
O presidente Trump parou as tarifas por causa do pedido, mas não parecia se arrepender de mais planos de imposição. “Eles estão muito felizes com o que está acontecendo”, disse ele na sexta -feira. “Eles não precisam atravessar a fronteira.” Ele acrescentou: “Nós não queremos. Queremos fazer isso aqui.
Scott Lincicome, economia do Instituto Cato e vice -presidente de comércio, disse que o governo Trump é um imposto que prejudica os fabricantes americanos que fazem produtos adquiridos pelos consumidores dos EUA no Canadá e no México.
“Todo mundo fala sobre o que os consumidores americanos atingem pelo protecionismo. “Isso finalmente começou a chegar ao governo”.
Os principais consultores econômicos do presidente Trump usaram um rosto corajoso para defender suas tarifas, mesmo que discutissem como suprimi -los diante da reação do mercado.
No clube econômico de Nova York, na quinta -feira, o ministro do Tesouro, Scott Bessent, disse: “A abordagem de produtos baratos não é a essência do sonho americano. Bessent já havia exigido as tarifas do presidente Trump para fornecer tempo para se ajustar às empresas.
Michael Faulkender, vice -diretor de Bessent, reverteu as observações de Bessent em sua audiência de verificação na quinta -feira. Ele argumentou que a mudança de moeda e os cortes de preços dos exportadores canadenses diminuirão alguns dos impactos das tarifas nos consumidores dos EUA.
Faulkender disse ao senador Peter Welch, a causa do Partido Democrata: “Alguns podem definir o preço por um ajuste de tempo. “Se o governo canadense fizer uma mudança para divulgar essas tarifas, o preço não aparecerá pelo preço”.
A disposição de Trump de suavizar a ameaça tarifária no último momento esperava que investidores e analistas pudessem continuar limitando futuras medidas comerciais que enfrentam a pressão de lobistas e mercados.
Mas Kevin Hassett, diretor do Conselho Econômico Nacional da Casa Branca, negligenciou a idéia de que o presidente Trump desperdiçará a alavancagem.
Hassett disse na sexta -feira a Casa Branca. “Se eu entrar e oferecer isenções, provavelmente serei expulso do escritório. Vamos ver como funciona.
Ana Swanson e Colbi Smith Contribuição.
