A NASA e o Pentágono nesta semana vieram rapidamente para entrar em contato com os fornecedores alternativos de voos espaciais após o novo medo da dependência do governo da SPACELX Public SpaceX entre o presidente dos EUA, Donald Trump e Elon Kasturi.Em resposta à ameaça de Trump de cancelar o acordo SpaceX, a situação piorou, dizendo que ele impediria a única espaçonave da NASA para o dragão de veículos atuais para enviar inovadores para a Estação Espacial Internacional (ISS). Embora o almíscar devolva a declaração mais tarde, ele enviou Shockwave através de locais e agências de defesa dos EUA.Após a troca, a NASA e o Pentágono entraram em contato com várias agências comerciais, incluindo Rocket Lab, Stoke Space e Blue Fontes de Jeff Bezos sobre sua preparação do sistema de lançamento, de acordo com o Washington Post.Funcionários do Sierra Space chegaram à NASA desenvolvendo um Spaceleplen Dream Chazer e enfatizando o interesse da agência em evitar a dependência de um único fornecedor.Enquanto isso, o Starliner da Boeing, originalmente destinado a um backup de dragão, continua sendo a fundação devido a problemas técnicos. A NASA e as autoridades do Pentágono ficaram chocadas ao ver o que era de repente e os passos emocionais, dependendo da fraqueza, dependendo do único fornecedor. A SpaceX, que detém vários bilhões de acordos governamentais, é responsável por fertar carga e equipe na ISS e no lançamento de vários satélites sensíveis dos militares.Um funcionário da NASA descreveu o momento como “do entretenimento ao lado horrível”, enquanto um funcionário do Pentágono mencionou: “Este não é um programa de TV, é uma coisa real”. A disputa também foi incentivada pela retirada da indicação de Jared Isaacman como administrador da NASA. Isakman, intimamente associado ao almíscar, já havia voado com a SpaceX.A NASA há muito trabalha em estreita colaboração com a SpaceX, apesar das preocupações anteriores sobre o comportamento do almíscar. No entanto, o último episódio incentivou a nova controvérsia sobre se a defesa nacional de mísseis e o transporte inovador devem ser entregues a qualquer organização ou pessoa capaz de tomar uma decisão tão clara unilateralmente.
